“今年你去独库旅游了吗？” 近日，这样的问候语在新疆自驾游爱好者和摄影爱好者中流行起来。 连接北疆和南疆的独库公路北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，有雪山、湖泊、森林、草原、雅丹地貌等多种景观。 被誉为“中国最美公路”之一的“贯穿天山脊梁的景观大道”，吸引了大量游客“打卡”。

如何让一条路带动“一笔财富”，深度挖掘“网红高速公路”的经济潜力？ 如何利用这条561公里长的高速公路推动区域旅游一体化，解决“独库经济”方程？ 新疆有关部门、市、地州共同寻找解决方案，给出详细解答。

由于路况、天气等原因，独库公路全年封闭7个月，每年夏季通车。 6月，独库公路再次“解封”，迅速成为热点。 “独库公路是‘交通+旅游’的杰作，它是由许多独特的景观串成的一条美丽的项链。在独库公路上行驶时，一定要放慢速度，欣赏‘珍珠’。” 独库公路上，在自驾游发车仪式上，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅党组书记侯汉民推荐了这款。

回答“单区经济”方程式，新疆注重各方协调互动。 三年前，旅游部门牵头，联合独库公路沿线五市州州——克拉玛依、阿克苏、伊犁、塔城、巴音郭楞成立了“新疆独库公路旅游营销联盟”，共同打造和打造“新疆独库公路旅游营销联盟”。推广独库公路品牌。 此后，为了将“独库效应”辐射到喀什、和田、克孜勒苏等南疆地州，联盟扩大为“5+3”。

围绕“倍增”，八市州提出在旅游产品研发、营销、推广等方面建立密切合作机制。 阿克苏地委委员、行署副专员常玉轩表示：“我们将推动资源共享、优势互补、客户互运、品牌共建、航线互联。” 克拉玛依市委常委、副市长彭守昌建议，实施统一规划、统一开发、统一营销、统一保护，让独库公路品牌响彻全国、走向世界。

要回答“独库经济”的方程式，新疆将从完善基础设施入手。 去年，投资约1.2亿元实施一期改造升级工程。 对路面渗水、破损、裂缝、部分路段落石等情况进行了治理。 新增观景停车位33个、环保公厕19个、垃圾处理点81个。 。 目前，《独库公路旅游发展总体规划》正在抓紧制定。

新疆各有关地区坚持根据自身实际做“补充问题”。 6月12日，独山子区独库公路博物馆正式开馆，馆藏文物、藏品千余件。 不仅展示了高速公路建设历史，还展示了高速公路大数据平台、沿线旅游风景、推荐路线、服务设施和环境保护等。 包括便利游客更好游览独库公路的举措等。

阿克苏地区库车市阿格乡康村位于独库公路“南大门”。 年龄乡党委书记张亮说，康村实施了亮化工程，建设了文化广场，引导村民开设农家乐、特色餐厅。 以前，家里的收入主要靠丈夫和儿子外出打工。 现在他们经营着一家面馆，家庭收入增加了一倍。 “随着越来越多的人旅行，我们可以在家赚钱。”

统计显示，去年穿越独库公路的旅游车辆达到60万辆，比上年增长85%，游客人数近180万人次，增长86%。 然而，今年的COVID-19疫情给解决“独库经济”方程带来了新的问题。 对此，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅副厅长古力阿布力木表示，“我们将着力打造低密度、高品质的自驾游产品，不断丰富旅游内容”产品。” （经济日报-中国经济网记者 乔文辉 耿丹丹）